Премудрости пользования голландскими железными дорогами


В Голландии поезда это не просто средство передвижения, – это неотъемлемая часть жизни каждого голландца. При размерах страны в 350 на 250 км, железные дороги выполняют роль государственного метро. Здесь вполне нормальное явления, когда живешь в Амстердаме и работаешь в Эйндховене и если в пробках стоять не охота, а в Голландии общая длинна пробок в понедельник утром может легко превышать 500 км. (см. размер страны), то большинство сознательных граждан пользуются поездами. Для туриста железные дороги – это способ добраться в любую точку страны. Если оказалось, что вам нужно попасть в город Голландии куда не ходят поезда, то, скорее всего, такого города просто не существует.

NS-13.jpg

Read the rest of this entry »

Париж на велосипеде


Thalys изо всех сил пытается уменьшить время поездки с Амстердама в Париж с 3 часов до 2:30 и в эту субботу состоялся торжественный рейс, который должен был достичь этой цели. Билеты, что приятно раздавали бесплатно и самые активные пользователи услуг Thalys получили возможность такие билеты приобрести. Мои друзья – талантливые дизайнеры и просто товарищи по рабочему несчастью имели 4 билета на двоих и именно таким образом я попал в Париж на целых пол-дня.

paris-on-bike-1.jpg

Read the rest of this entry »

Бельгийскогое пиво в Генте


Путешествие в Гент планировалось исключительно, как поездка выходного дня. Добираться туда очень просто – нужно просто сесть на поезд в Антверпене или в Брюсселе и поездка займет около 30 минут. Кроме того, на выходных, в Бельгии действует 50 процентная скидка на дж билеты.

Центральная жд станция Гента называется Gent St. Pieters, но можно спокойно выходить на Gent Noorderpoort, так как это почти в самом центре города.

На станции St. Pieters мы взяли в аренду велосипеды на которых отправились в центр города. Нужно сказать. что идея эта была не самая лучшая, так как все интересные достопримечательности города сконцентрированы на территории не больше 2-х квадратных километров, которые удобней обойти пешком. Велосипеды так же нужно вернуть до 7 вечера и если вы в городе дольше чем на день, то придется без надобности возвращаться к центральному вокзалу, который довольно таки далеко от исторического центра. С вокзала же до центра стоит сесть на трамвай и не морочить себе голову.

gent-1.jpg

Read the rest of this entry »

Ксиан – настоящий Китай


При планировании поездки в Китай нужно иметь в виду, что гламура там нет, особенно если придется посетить города типа Ксиан (Xi’an). К таким поездкам нужно относиться как к этнографическим экспедициям, которыми в последнее время развлекают все кому не лень.

Ксиан – это 10 миллионный город в центре Китая, который в первую очередь известен тем, что успел побывать столицей империи. Так же город славен своим мусульманским населением, которое со своими базарами делает кулинарный туризм самым приятным типом путешествия в эти края.

xian-2.jpg

Read the rest of this entry »

Выходные в Голландии на велосипеде


Если есть желание увидеть как выглядит Голландия за пределами Амстердама, то лучше, чем на велосипеде этого сделать нельзя. Велосипед можно арендовать на каждой железнодорожной станции и это будет стоить от 7 до 10 евро в зависимости от качества велосипеда. Если брать велосипед для того, чтоб кататься по Амстердаму, то stad fiets за 7 евро будет выше крыши. Если же хочеться прокатиться за город, то лучше взять tour fiets, который обойдется вело-любителю в 10 евро. Нужно так же иметь в виду, что в Амстердаме, как в туристической мекке страны есть много туристических компаний, которые наряду с арендой велосипеда так же могут предоставить вело-экскурсию с гидом, но если экскурсия не нужна, то велосипед лучше взять на жд станции, где вело-прокат открыт до полуночи, в то время, как другие закрываются в 6 вечера.

cycling_netherlands-1.jpg

Read the rest of this entry »

←Older