Archive for the ‘На велосипеде’ Category
Наши велосипеды, Puch: State of the art
Сегодня Travelbooze расскажет о велосипедах на которых ездит в вело-туры – Puch: State of the art. Есть подозрение, что эта модель уже не производится, но ей есть достойные альтернативы у других производителей. Логично было-бы назвать такой тип велосипедов – touring, но часто встречаются и такие категории hybrid или trekking. Основные требования к велосипеду следующие: он должен быть легким (до 13 кг.), но у него должны быть крылья и багажник. Форма рамы должна позволять поддерживать высокую скорость, но при этом агрессивный руль, как бараньи рога, не обязателен так как потребность в спринте очень сомнительна.
Долгое время производители считали что сочетание легкости и комфорта несовместимы. Грубо говоря, требовался шоссейник, с ходовой как на горном велосипеде и с периферией как на городском. Даже сегодня в глубинах интернета можно найти горячие дискуссии о том как приделать багажник и крылья к шоссейнику. Нужно сказать, что такая конвертация тоже не была оптимальной, так как рама шоссейника не рассчитана на перевоз тяжелых (нужно рассчитывать на 20 кг) грузов.
Портланд на велосипеде
Если вы приехали в Портленд, что в штате Орегон, то вы приехали в велосипедную столицу США. Невзирая на то что тут погода как в Голландии и дождливых дней больше чем солнечных, весной тут очень даже зашибись – не жарко и сакуры в цвету. И вобще – первый заокеанский вело-отчет на Travelbooze.
Мы арендовали наши велосипеды у прихипованных ребят из Pedal bike tours & rental. К ним легко добраться повернув от Steel Bridge, что на фотографии, налево. Через два блока будет находится их гараж. Цены у ребят очень демократичные и впридачу к замку и шлему у них можно бесплатно взять всевозможные велосипедные карты. Велосипеды у них на любой вкус: голландская классика городских велосипедов, горные велосипеды, фиксы и парочка шоссейников. Все велосипеды изрядно подержаны, но ребята их держат на ходу. У них вобще там большая компания и по вечерам они подрабатывают вело-такси. Времени работы как такового у них нет: приходишь, смотришь если гараж закрыт, то просто звонишь им по телефону что на двери. Точно так же можно вернуть велосипед буквально в любое время суток.
Вокруг Эйндховена на велосипеде
Совсем уж обленился и перестал поддерживать travelbooze, но так как сегодня альтернативой посту является чтение всякой дряни про long-distance quantum communication…, то уж лучше я напишу про вело-поход выходного дня в Эйндховене.
После зимы в декабре нам подали весну в январе и, потратив субботу на возвращение велосипедов к нормальной смазанной маслом жизни, в воскресенье мы отправились на изучение окрестностей.
Эйндховен, нужно сказать, считается самым уродливым городом в Голландии. До ХХ века Эйндховен представлял собой село селом, но так как именно здесь начал свою историю завод лампочек Philips, то уже к 1920 году Эйндховен подмел под себя парочку близлежащих сел. Такая незамысловатая история привела к тому, что как такового исторического центра в Эндховене нет, а воспетый Темой город отданный на растерзание дизайнерам может впечатлять разве что пермяков.
Велотур: Эйндховен – Ден Бош
Так как я только что дописал диссер, то напишу-ка я короткий, но зато про осень пост. Как всегда travelbooze осматривает окрестности на велосипеде и делает это с удовольствием.
Вело-тур: Делфт – Хук ван Холланд – Схевенинген
Очередной вело-тур от travelbooze – не по горячим следам, но как уж получилось. Вот разберусь с переездом, сменой работы, получу свою докторскую степень и вот тогда от вело-туров проходу не будет ;). На этот раз самая настоящая голландская классика – из Делфта, через Мааслаус (можно и Роттердам) вдоль Мааса, современных ветряных електро-мельниц, совсем рядом с одними из ворот Дельта проекта, через мои любимые дюны в Схевенинген, где всегда офигенно круто (если не дождь). Общая протяженность маршрута – 60 км. так что требования к велосипеду не большие. Арендованный за 10 евро на любой железнодорожной станции подойдет.
Для затравки сразу-же фотография шлюза при помощи которого дельта речки Маас может быть закрыта от Северного моря. Шлюз выполнен в форме огромных ворот и таких в Голландии есть несколько штук, но к этим можно подъехать ближе всего. Я, со свойственной мне скромностью, считаю, что приехав в Голландию нужно выкурить косяк, а потом по желанию: лирикам дорога в Kerkenhof любоваться тюльпанами, физиков ждет Дельта проект. Нужно еще к бл#дям сходить, но тут получается непросто утрясти этот поход с ответственной личной жизнью.
