На велосипеде по Голландии: Делфт — Хук ван Холланд — Схевенинген

Очередной вело-тур от travelbooze — не по горячим следам, но как уж получилось. Вот разберусь с переездом, сменой работы, получу свою докторскую степень и вот тогда от вело-туров проходу не будет ;). На этот раз самая настоящая голландская классика — из Делфта, через Мааслаус (можно и Роттердам) вдоль Мааса, современных ветряных електро-мельниц, совсем рядом с одними из ворот Дельта проекта, через мои любимые дюны в Схевенинген, где всегда офигенно круто (если не дождь). Общая протяженность маршрута — 60 км. так что требования к велосипеду не большие. Арендованный за 10 евро на любой железнодорожной станции подойдет.

Для затравки сразу-же фотография шлюза при помощи которого дельта речки Маас может быть закрыта от Северного моря. Шлюз выполнен в форме огромных ворот и таких в Голландии есть несколько штук, но к этим можно подъехать ближе всего. Я, со свойственной мне скромностью, считаю, что приехав в Голландию нужно выкурить косяк, а потом по желанию: лирикам дорога в Kerkenhof любоваться тюльпанами, физиков ждет Дельта проект. Нужно еще к бл#дям сходить, но тут получается непросто утрясти этот поход с ответственной личной жизнью.

delft-hoekvanholland-scheveningen-5.jpg

Карту маршрута со всеми последовательностями LF-номеров можно сгенерить, распечатать и даже залить на навигатор пользуясь голландским вело-планировщиком.

delft-hoekvanholland-scheveningen-route.jpg

Маршрут начинается в уютном Делфте, о котором именно так и отзываются туристические путеводители. По дороге в Мааслаус все населенные пункты не менее уютны и если интересно как живет голландский выше среднего класс, то тут этого в изобилии. Ухоженные старинные домики, роскошные сады, симпатичные гавани.

delft-hoekvanholland-scheveningen-1.jpg
Из Мааслауса до Хук ван Холланд вело-дорожка проходит вдоль речки Маас. По правую сторону которой реденькая лесопосадка. По левую сторону, лес електо-вертяков и грузовые помещения Роттердамского порта.
delft-hoekvanholland-scheveningen-2.jpg
delft-hoekvanholland-scheveningen-4.jpg
Совсем на въезде в Хук ван Холланд, который по сути является чуть-ли не частью Роттердамского порта, и из которого уходят паромы в Великобританию находится один из шлюзов Дельта проекта. Рядом со шлюзом есть насыпь неизвестного происхождения на которой тренируются голландские велосипедисты, которым надоели километры без каких-либо подъемов и спусков.
delft-hoekvanholland-scheveningen-6.jpg
После Хук ван Холланд (в переводе «угол Голландии») дорога идет вдоль Северного моря. Так как вдоль моря по всему побережью построена дамба, то моря особо не видно, но практически после каждого километра есть оборудованная лестница по которой можно перелезть через дамбы и оказаться посредине широкого песчаного пляжа. Купаться в Северном море холодно в любое время года, но пляж хорош всегда. В таком виде он доступен фактически вдоль всего побережья Голландии.
delft-hoekvanholland-scheveningen-10.jpg
delft-hoekvanholland-scheveningen-8.jpg
Ближе к Гааге, по другую сторону дамбы, начинаются дюны. В таком виде они продолжаются до самого Ден-Хелдера.
delft-hoekvanholland-scheveningen-12.jpg
delft-hoekvanholland-scheveningen-13.jpg
В Схевенингене, где находится гавань Гааги, с южной стороны расположены настоящие море-торговые помещения. Если ехать на трамвае с Гааги, то чаще всего попадаешь на бульвар Схевенинген, что расположен немного северней. Там гламурно, дорого и шумно, кафе, рестораны. Ночью — стриптиз бары. Днем — музей «Морской мир».
В гавани Схевенинген все по-настоящему: из воды тянут лодку микроавтобусом, после чего юные морские волки разбирают мачту. В процессе ожидания на гнушаются и зад почесать. Все по-мужски: ветер, соль, аккуратно собранные паруса.
delft-hoekvanholland-scheveningen-15.jpg
delft-hoekvanholland-scheveningen-14.jpg
Там же, в гавани, и цены в ресторанах ниже, и выбор морепродуктов лучше. В гавани можно найти школу мореплавания c которой я уже как-то плавал и школа серфинга, к которой еще предстоит добраться.
Пока я тут раз в сто лет что-то напишу Lukaround продолжает делать интересные экскурсии в Берлине, а в перерыве даже выбирается на юга где изучает альтернативные способы развлечения в Италии, как агротуризм, к примеру. Ах да! На голодный желудок лучше не смотреть.
Я тоже отправляюсь на Сицилию с международной группой энтузиастов-романтиков. Колесим по итальянскому острову на мини-автобусе. Спим в палатках. Может даже леатем на дельта-плане. Я ночами пишу диссер.
  • http://atlanta-travel.blogspot.com/ Atlanta Travel

    На фото — ясная погода. Это характерно для Голландии?

    • http://sladkovm.ukrweb.net Максим Сладков

      Ага, тот случай. Сейчас как раз льет за окном. Вся ясная погода в Голландии аккуратно документируется. Солнечные дни 19 века в картинах ван Гога, начала 21 — у меня в блоге ;).

      Говорят, что погода в Голландии такая же как в штате Орегон. Не знаю на сколько аккуртно это сравнение, но льет здесь как минимум 250 дней в году.

      • http://atlanta-travel.blogspot.com/ Atlanta Travel

        Хе-хе, повезло значит с погодой в велопробег? -)

      • http://sladkovm.ukrweb.net Максим Сладков

        Ну да, теперь всю неделю будет лить. На выходные, правда, опять обещают солнце, но я все равно в Италию намылился, что-бы уж наверняка ;)

  • http://feel-world.com Путешественник

    А весь маршрут на велике проходит по отдельной велосипедной дороге или где-то по общей трассе приходится ехать? Я вот летом вдоль Адриатического моря в Италии пыталась прокатиться, но отдельно для велосипедов там трассы не было, а по общей с машинами меня с таким экстримом хватило только киллометров на 20-ть….

    • http://travelbooze.com Максим Сладков

      По вело-дорожке. В Голландии их достаточно.

  • Pingback: BW BB » Scheveningen()

  • Pingback: Вело-тур по провинции Северная Голландия. День 2: Алкмар – Волендам – Амстердам at Travelling and Boozing()

  • Pingback: Картографические сервисы для велосипедистов at Travelling and Boozing()

  • Pingback: Покупка шоссейного велосипеда — Wilier La Triestina 2012 at Travelling and Boozing()