Комфорт и велосипеды: когда туфли Shimano SH-R170 кроют и Sidi Wire и S-Works

Про покупку велосипедной обуви много всего написано и чаще всего по делу. Вот пример хорошей статьи с многообещающим названием — Как правильно выбирать велосипедную обувь. Там описано много всяких нюансов, но в конечном итоге наука сводится к тому, что нужно идти в магазин и мерять. В обсуждении вышеупомянутой статьи в фейсбуке присутствовало много согласных, но потом те же люди были замечены в обсуждении темы про запекание туфель S-works и спасения их чудовищного фита при помощи вырезок из платиковых бутылок. В общем вы все поняли, мозг говорит одно, но маркетинг — это чудовищная сила.

Я свою первые туфли — Diadora Jet Racer, купил в интернете, после чего два сезона в них промучался. Во-первых я прогадал с размером и моя пятка совершенно не сидела в колодке. Во-вторых, даже при большом размере, туфли умудрялись пережимать носок.

После всех этих страдания я знал, что следующие туфли буду покупать в магазине и только после тщательной примерки.

shimano-r170-1.jpg


Покажи мне ступню и я скажу, кто ты

Интернет утверждают, что по форме ступни можно определить этническую группу. Если верить этой картинке, то у меня ступня романского типа, что на практике означает проблемы с туфлями в форме лодочки.

Туфли от Sidi и S-works попадают именно в эту категорию. При этом Sidi Wire мне жмет в районе мизинца, а S-Works в районе большого пальца (first metatarsal). Чтобы не жало, нужно брать туфли размером больше, но тогда начинает гулять пятка. Спасибо, проходили.

Если выражаться языком сухих замеров, то мерка Sidi мне намеряла размер ноги 41-D, что в плане ширины ступни и не туда и не сюда. В магазине мне посоветовали присмотреться к туфлям Shimano или North Wave, которые и шире и не выглядят, как лодочки.

feet_type.jpg

Туфли Shimano с термоформовкой и без

Топовая модель туфель Shimano — это SH-R321 или SH-R320, если брать прошлогодние. Туфли знамениты тем, что их можно запечь в печке, после чего проследить, чтобы они приняли форму ноги. Сервисные центры Shimano помогают с этой процедурой, так что ничего самому делать не придется. Кроме этого к туфлям прилагаются термостельки и набор шимов.

SH-R170 или SH-R171 — это та же самая форма туфель, но без термоформовки. Хороший обзор туфель есть на Cyclingtips, поэтому повторять здесь не буду, тем более, что самым важным параметром в туфлях является фит, а не примочки.


Shimano-SH-R171.jpeg

Дешево и удобно

Я был готов раскошелиться и купить туфли с термоформовкой, но ни один из голландских магазинов не завез моего размера. Пришлось ехать в самую велосипедную страну в мире — Бельгию.

В получасе езды от моего дома находится представительство крупной велосипедной сети в Бельгии — Van Eyck Sport. Когда я зашел в этот магазин, то глазам своим не поверил — передо мной открылся длинный коридор заставленный коробками с велосипедной обувью. При этом не по одной паре каждой модели, а все размеры. Поэтому я присел на примерочный стул и начал методично мерять все, что мне попалось под руку.

SH-R170 оказались просто идеальными в плане фита. Многие жалуются на использования липучек в этих туфлях, но должен сказать, что когда обувь сидит, то механизм застежки уже не имеет значения, так как туфли затягивать даже не приходится.

Идеальный фит SH-R170 стал очевидным, когда сразу после них я примерял SH-R171. По заверениям Shimano — это просто новая модель тех же туфель, но сидят совершенно по другому. В модели 2015 можно наблюдать небольшой изгиб вдоль туфли, который сразу же начал поджимать меня по бокам.

Про Sidi Wire я уже писал — жмет в районе мизинца. Gaerne Chrono в этом отношении были немного удобней, но все равно не Shimano.

И еще один приятный бонус — туфли Shimano, за счет сомнительной эстетики, изначально в два раза дешевле, чем Sidi и S-works, а так как я купил прошлогоднюю модель, то получил дополнительную 30% скидку.

В заключение хочу еще раз напомнить, что самое главное в выборе туфель — это фит. Все остальное — вторично. Phil Burt — автор книги Bike Fit, даже утверждает, что гонщики команды Sky обязаны ездить на инвентаре предоставленном спонсорами… за исключением седел и туфель, которые для каждого индивидуальны.

  • Yura Tolstik

    тебя всегда интересно почитать
    как тебе еще одна идея для блога
    может напишешь как нибудь про лучшие в своем классе из велоодежды, как например gabba2
    было бы интересно узнать что еще есть, а за что не стоит переплачивать

    • Yura Tolstik

      заодно можно написать про расходники для вела
      какая резина, камеры и пр.

      • http://travelbooze.com/ Maksym Sladkov

        как наберется на статю, то напишу, но тут все тоже без рокетсцайнс.

        Самая популярная резина, если верить и интернету и людям с которыми я катаю — это conti GP4000 25 mm. На местных любительских критах — каждый второй на такой резине.

        На ультралегких камерах никто не ездит — все предпочитают надежность накату. Лично я езжу на conti race universal/20-25 x 622-630 SV 60 mm — там и ниппель в любые колеса влазит и по ширине они универсальные. Для совсем безопасного катание есть версия training, но они какие-то совсем тоскливо толстые и тяжелые

    • http://travelbooze.com/ Maksym Sladkov

      для того, чтобы писать такие посты нужно иметь все эти классы одежды для сравнения. У меня же есть только то. что мне нужно и все мои суждения абсолютно на субъективном уровне — ожидания оправдались или нет…

      Единственное исключение — это тайтсы Сорпассо и Декатлон. У меня есть и то и другое и Сорпассо я одеваю с большим удовольствием — они и сидят плотнее, и по седлу ерзают меньше и тянутся лучше. В плане же защиты от элементов — ведут себя совершенно одинаково.

      road.cc пишет очень хорошие сравнительные обзоры — я часто на них равняюсь, перед тем, как что-то купить. Если же стою перед выбором, то гуглю холивары по запросу типа s-works vs sidi wire — там такие войны — зачитаешься :)

      По поводу габбы — я ни разу не пожалел о потраченных деньгах и всю зиму откатал в этой курточке. Такой отзыв совершенно не означает, что подобная куртка Sportfull Fiandre будет хуже. при том. что она стоит на 40% дешевле кастелли. Но в фиандре я не ездил ;)