Португалия на велосипеде: из Замбужейра до Мар в Лагос (80 км)

Заключительный, шестой этап нашего вело-путешествия вдоль побережья Португалии: Volta a Portugal — из Замбужейра до Мар (Zambujeira do Mar) в Лагос (Lagos). Погода с утра не обещала ничего хорошего, но больше сидеть в Замбужейре было уже нельзя. Таким образом, проведя три ночи в этом замечательном городке, и переждав утренний ливень, мы отправились в направлении гор Альгарве.

После тяжелых подъемов на полуострове Сетубал мы ожидали сложный этап и сегодня. Не зря же в Альгарве проходит один из весенних вело-туров Volta ao Algarve. На практике оказалось, что горы тут совсем не крутые и львиную долю высоты над уровнем моря Альгарве набирает за счет отвесных скал вдоль атлантического побережья. Скалы в Замбужейра до Мар — это классический пример.

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-5.jpg

Сложность этого этапа мы, в общем, очень переоценили. На пути было несколько подъемов, но все они оказались довольно простыми. Мы, в конечном итоге, даже не поняли где начинаются и где заканчиваются горы Альгарве. Нужно конечно отметить, что ехали мы вдоль побережья. Если смотреть на карту, то на востоке от Атлантического океана лежит довольно серьезная горная гряда — Monchique.

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-2.jpg

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-3.jpg

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-1.jpg

Дороги в Альгарве очень хорошие и, при отсутствии отягчающих подъемов, мы быстро преодолели расстояние до города Лагос. Это очередной туристический город облюбованный британцами и голландцами. В старой части города много кафе и баров, но в ноябре посетителей там не много.

Вечером все выбираются прогуляться вдоль марины. Кроме современных яхт там стоит реплика бригантины на которой Колумб плавал в Америку. Штандарт явно покрупнее будет.

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-6.jpg

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-7.jpg

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-8.jpg

volta-a-portugal-zambujeira-do-mar-lagos-9.jpg

На этом наше путешествия по Португалии закончилось. На следующий день мы на поезде отправились в город Фару (Фаро), откуда и улетели обратно в Эйндховен.

Рад, что разобрался с этим нашим путешествием. Нужно отчеты все-таки сразу писать, а то, после года простоя, забылись все интересные пароли и полезные адреса явок. На неделе напишу еще один пост с практической информацией по организации такого путешествия, заодно и ссылки на все отчеты в одном месте соберу.

В загашнике, кстати, ждут фотографии и воспоминания о пиво-вело-туре по Бельгии — Tour des Trappistes. Я во время тура вел короткие репортажи, но вот полного отчета прийдется ждать до следующего года, так как в этом мы еще собираемся поколесить по Канарским островам.

Нужно как-то в Новую Зеландию выбраться покататься. Я вот гляжу какой у них там рельеф и меня жаба начинает давить.

Так же народ утверждает, что для получения полного удовольствия от велосипеда, нужно выбрать правильное седло. Посмею усомниться в том, что каждому нужно подгонять седло под его задницу, но с эстетической точки зрения, признаю — седла от Brooks хороши.

На самом деле выбирать седло не часто приходится. Я лично катаюсь на тех, что пришли в комплекте с моими велосипедами. Другое дело, когда велосипед приходиться собирать самому — деталями процесса обещает поделиться Фарид с Алькатриона.

На тему вело-седла даже мобило-фотографу Сергею есть что сказать. Валенок вместо вело-туфель не желаете?

  • http://drey.narod.co.nz A.Drey

    Не, это не рельеф, это так, поразмяться.
    Вот здесь порельефнее будет ;)
    http://digitalstudio.co.nz/gallery/v/nikon/cycling/century/TheCentury-s.png.html

  • http://drey.narod.co.nz A.Drey

    Приезжай, покатаемся по рельефу! Не пожалеешь! :)

    • http://travelbooze.com Максим Сладков

      А когда в НЗ официальный вело-сезон? Не то чтоб я серьезно с визитом собирался, но если надумаю, то неплохо бы приурочить к какой-нибудь гонке.

  • http://drey.narod.co.nz A.Drey

    Ну в общем — круглый год :)
    Я и в августе гонялся на Зимних Веселых Стартах :)
    Но конечно официально сезон где-то в сентябре-октябре начинается.
    Я не совсем уверен, но классификационной лицензии вроде нет у тебя (ничего что на «ты»?), тогда только любительские гонки.
    А из любительских наиболее представительные — это по Короманделу (в 2013 будет в начале Ноября) и вокруг Таупо (обычно в конце Ноября).
    Дома у меня ссылка есть на календарь гонок, которыми пользуюсь. Вечером могу скинуть, если интересно.
    Короткий список есть и сейчас: http://www.bikenzsummerseries.co.nz/
    Но здесь только летние гонки. А в том списке и зимние в том числе.

    • http://travelbooze.com Максим Сладков

      Спасибо, короткого списка для грубого планнинга должно хватить.

      В Европе все про-гонки дублируются лююительской версией на день раньше. Кроме этого еще есть сотни просто либительстких. Лицензия (или членство в вело-ассоциации) в принципе и не нужно.

  • http://drey.narodnz.co.nz A.Drey

    Ну раз по сути напомнил, то посылаю длинный список :)
    Он пока до Апреля 2013, но в целом все гонки повторяются примерно в одно и тоже время.
    http://www.roadcycling.co.nz/Events
    У нас тоже, если funride значит лицензия не нужна. Только для elite. Ну я туда не мечу, потому и лицензией не озабочен :)

  • Pingback: Португалия на велосипеде: вдоль атлантического побережья из Порту в Лагос at Travelling and Boozing()