Смрадные дыры Тунси (пров. Анхой, Китай)

Город Тунси (Tunxi), так же известен как Хуаншань Сити (Huangshan city, Huangshan Shi), в первую очередь известен тем, что является отличной отправной точкой для восхождения на гору Хуаньшань и для исследования провинции Анхой (Anhui). Мы въехали в Тунси после того, как уже достаточно поколесили по Китаю — за спиной остались Шанхай (Shanghai), Шенжен (Shenzhen), великолепный Яншо (Yangshuo), провинции Гансу (Gansu) и Шанси (Shaanxi). Гору Хуаншань мы тоже к этому времени уже посетили, так как добирались до нее через Хефей (Hefei). Китай выжал нас как лимоны, и эмоционально и физически. Больше не хотелось гор, велосипедов, скалолазания. Единственное, что продолжало радовать, так это дешевые арбузы и китайские смрадные дыры, которые всегда предлагают самую лучшую еду. В Тунси мы решили расслабиться и два дня никуда не торопиться, так что впечатления в основном кулинарного характера.

china-tunxi-5.jpg

Тунси — это очень не большой город, с четким разделением на новую и старую часть. Мы, как и все туристы, остановились в старом городе, который состоит, фактически, из одной улицы — Old Street, к которой примыкают улочки поменьше и, незаметные, если их специально не искать, переулки. Как раз в этих переулках и прячутся все вкусности.

Читать дальше «Смрадные дыры Тунси (пров. Анхой, Китай)» »

Китай: Восхождение на гору Хуаньшань (Желтая гора)

Восхождение на Хуаньшань (Huangshan, переводится как Желтая Гора) совершает хотя-бы раз в жизни каждый китаец. Есть, правда, вероятность, что больше раза туда никто подниматься не хочет и на то есть несколько причин. Во-первых — это такой китайский «Мавзолей на Красной площади», только вместо очереди при входе, на Хуаньшане нужно стоять в пробках на узких горных тропинках. Во-вторых — это не дешевое удовольствие, только входной билет стоит порядка 25 евро с человека, не говоря уже о растратах на самой горе.

huangshan-76.jpg

При выборе удобного времени для посещения нужно однозначно избегать государственных выходных, которые выпадают на 1-4 мая (превед, день Труда!) и первую неделю октября, когда КНР празднует день «независимости». Есть еще и другие праздники, но правящая партия каждый год определяет их продолжительность, используя этот рычаг для регулирования китайской экономики в целом, и туристической отрасли в частности. Выходные — тоже не лучший выбор, цены на готели и хостелы, которые и так довольно высокие, в такие дни вырастают на 50%, а то и в дважды. Чего уж говорить, если даже Ден Сяо Пинг любил Хуаньшань и именно он распорядился о том, чтобы гора была подготовленна для массовых наплывов туристов.

Читать дальше «Китай: Восхождение на гору Хуаньшань (Желтая гора)» »

Китай: скалолазание в Яншо

После вело-пробежек вдоль рек Ли и Юлонг с фантастическими видами на карстовые пики, единственное что еще оставалось сделать — так это залезть на эти пики. Яншо (Yangshuo) — это рай для скалолазов. Долина карстовых пиков растянулась на многие километры, что делает эту местность самым популярным местом паломничества китайских скалолазов. Три лучших скалолаза Китая так совсем живут в Яншо постоянно. Кроме тренировок они так же организуют туры для туристов.

yangshuo-climbing-11.jpg

В старом городе можно найти множество различных магазинчиков (и даже хостел), которые специализируются на скалолазании. Первым на глаза нам попался магазин Сhinaclimb, который трудно пропустить так как при входе у них построена стенка для боулдеринга. В магазинчике у них уютно, есть даже бар, но создалось впечатление, что ребята больше тусовщики, чем серьезные скалолазы. В любом случае, полазить на скалах стоит у них 300 ква (45 евро) за пол-дня.

Читать дальше «Китай: скалолазание в Яншо» »

Китай на велосипеде: из Яншо вдоль реки Ли

По мнению Lonely Planet (p.592, ed.2011) — это самый классный вело-маршрут в Яншо. Сначала на велосипеде в Синпинг (Xingping, русской вики-странички по этому городу нет, так что за правильную транскрипцию не ручаюсь), а там уже по желанию — пешком или на велосипеде до Синди (Xingdi). Обратно в Яншо можно вернуться по реке Ли (Li Jiang) на бамбуковом плоту.

Из Яншо в Синпинг можно доехать по довольно шумной провинциальной дороге или по тропинке вдоль реки Ли. Принимая во внимание, что детальной карты этой местности нет и, по словам ребят из BikeAsia, маршрут вдоль реки готовит несколько довольно серьезных подъемов, так что мы решили не рисковать, тем более цепи, как и днем раньше, так и не были смазаны.

yangshuo-li-jiang-34.jpg

Мы опять арендовали бюджетные велосипеды и смело отправились в дорогу. Дорога до Синпинг — это 25 километров паршивого асфальта и довольно интенсивного траффика. По пути есть даже несколько туннелей, через которые, хоть официально и можно на велосипеде, но спокойней от этого не становиться — китайские водители никогда не включают свет в туннеле. Только последние пять километров начинают рисовать на горизонте ту картинку ради которой сюда везут туристов.

Читать дальше «Китай на велосипеде: из Яншо вдоль реки Ли» »

Китай на велосипеде: из Яншо вдоль реки Юлонг

Первое, что хочется сделать в Яншо (как оказалось, именно так пишется Yangshuo в русской транскрипции), так это сесть на велосипед и удрать подальше в горы. Предприимчивые жители Яншо давно смекнули, что таким желаниям нужно потакать, так что пункты аренды велосипедов можно найти чуть-ли не на каждом углу.

Выбранный нами маршрут вдоль реки Юлонг (Yu Long river) разрекламирован как в Lonely Planet (p. 596, ed.2011 ), так и местными тур-агенствами. Протяженность маршрута всего 40 км и карабкаться в горку не нужно. В долине реки Юлонг выращивают рис и выпасают речных буйволов. Каждая из деревень, которых несколько вдоль реки, предлагает туристический рынок с вкусной едой, а изюминкой маршрута считаются три средневековых арочных моста через реку.

yangshuo-yu-long-21.jpg

Велосипеды в Яншо можно арендовать как на улице так и в специализированных тур-агенствах. Одним из таких агентств является BikeAsia. Я так понимаю, что это франчайз и в Яншо есть свое отделение. У них отличные велосипеды, которые оснащены дисковыми тормозами и навесными компонентами Shimano Deore. С велосипедом дают шлем, карту и набор первой вело-помощи, в который входит насос, парочка заплаток и необходимые инструменты для бортовки колеса.

Читать дальше «Китай на велосипеде: из Яншо вдоль реки Юлонг» »

Затаиться в Яншо

Янгшуо (Яншо, Yangshuo) — это такая китайская Швейцария с элементами Гоа в южной провинции Гуанси (Guangxi), что на границе с Вьетнамом. Сюда толпами едут китайские туристы с целью полюбоваться невероятным карстовым ландшафтом, который, в свою очередь, привлекает западных дауншифтеров с интересом к скалолазанию, рафтингу, спелеологии и прочему экстриму. Из-за высокой влажности, карстовые породы местных гор подвержены коррозии, что привело к образованию пещер, которые после обвала потолка оставили за собой одиноко стоящие пики. Эти пики и дальше продолжают разъедаться по бокам, но за счет того, что основания пиков продолжают наращивать карст — они тянуться вверх. Этот ландшафт растянулся на многие сотни километров, но лучше всего представлен именно в Янгшуо.

yangshuo-42.jpg

Добираться в Янгшуо легче всего через Гуилин (Guilin) — два часа на автобусе, которые отправляются часто, чуть ли не каждые пол-часа. В самом Гуилине есть аэропорт откуда самолеты летают во все крупные китайские города. Билет из Шанхая стоил около 120 евро.

Читать дальше «Затаиться в Яншо» »

Китай: Шанхай на велосипеде

По уже сложившейся традиции travelbooze.com не упускает возможности получить вело-впечатлений в различных уголках мира. В этот раз жертвой вело-энтузиазма был Шанхай — второй по величине город Китая, с населением 23 миллиона человек. Вело-опыт, нужно сказать, оказался очень своеобразным и подытожив можно сказать что велосипед в Шанхае для туриста это скорее экстремальный спорт чем средство удобного передвижения. В городе есть удобное и современное метро, цены на такси вполне приемлемы и, более того, в пределах туристических достопримечательностей можно даже передвигаться пешком.

shanghai-on-bike-6.jpg

Велосипедом, тем не менее, во всю пользуются жители города, которые, когда садятся на двухколесного друга , сразу же становятся самыми злостными нарушителями правил дорожного движение, что делает кошмар который творится на дорогах Шанхая еще более невыносимым. В первую очередь, конечно же, страдают пешеходы, так как велосипедисты абсолютно не замечают ни дорожной разметки ни сигналов светофора. Ехать по левой стороне проезжей части тоже считается в порядке вещей. Водители автомобилей тоже плевать хотели на всех. Поворот налево, например, происходит с полным игнорированием встречного движения по соседней полосе. Пешеходы, правда, уже закаленные и тоже давно не верят в движение по правилам — переходят дорогу где и когда попало, так как чаше всего ни зебра ни светофор водителей не останавливает. На многих перекрестках в Шанхае даже стоит регулировщик, который то останавливает пешеходов на красный, то предупреждает автомобили и скутеры что неплохо бы подождать зеленого. Поворот налево через всех по мнению регулировщика, кстати, разрешен.

Читать дальше «Китай: Шанхай на велосипеде» »

Китай: Сиань — столица провинции Шэньси

При планировании поездки в Китай нужно иметь в виду, что гламура там нет, особенно если придется посетить города типа Ксиан (Xi’an). К таким поездкам нужно относиться как к этнографическим экспедициям, которыми в последнее время развлекают все кому не лень.

Ксиан — это 10 миллионный город в центре Китая, который в первую очередь известен тем, что успел побывать столицей империи. Так же город славен своим мусульманским населением, которое со своими базарами делает кулинарный туризм самым приятным типом путешествия в эти края.

xian-2.jpg

Читать дальше «Китай: Сиань — столица провинции Шэньси» »

Китай: город Пекин, хутонги, китайская стена и ресторан с уткой по-пекински

С самого начала поездка в Китай не вызывала у меня особого энтузиазма, но нужно было как-то добираться в Тибет да и личная жизнь сложилась так, что Поднебесную игнорировать стало нельзя, так что поехал и начал, понятное дело, с Пекина.

К олимпийским играм, метрополитен Пекина пустил ветку в аэропорт, так что добираться до города стало очень удобно и меньше чем за час можно добраться до центральной площади города — печально известной площади Тяньаньмэнь (Tiananmen, Qianmen).

beijing-1

Читать дальше «Китай: город Пекин, хутонги, китайская стена и ресторан с уткой по-пекински» »