Тест райд велосипеда фикси в самый прогрессивный район Эйндховена Strijp-S

Известные блогеры, как например в Путевые заметки. Эйндховен, Нидерланды, день 19, когда приезжают в Эйндховен с целью перенять методы местного градостроения и урбанистического развития, с удивительной настойчивостью обходят стороной район Strijp-S, а ведь именно этот район, как никакой другой, похож на пост-советcкие города, что были построенные вокруг крупных производств.

fixie-test-ride-free-food-market-1-2.jpg

Для меня Strijp-S интересен тем, что тут можно было сделать пару луков с моим свежесобранным фиксом. Для всех остальных, тут находится болдер зал Monk, скейт-парк Area 51 и огромный комплекс Klokgebouw, в котором проводятся выставки современного дизайна, техно-денс ивенты и концерты. Все эти заведения расположены в заброшенных цехах концерна Philips, который, в свое время, как раз и являлся градообразующим предприятием в Эйндховене.

Кроме стен с классным граффити и индустриальной атмосферы, в Klokgebouw сегодня проходил ежемесячный Feel Good Market, который представляет собой тусовку дизайнеров, местных производителей био продуктов, прихипованных вязателей фенечек и просто народу, которому в воскресенье нечем заняться.

На этом рынке все можно продать, все можно купить, но при этом играет хорошая музыка, разливают хорошее пиво, а из французской, марокканской, голландской и еще черти-какой палатки всегда можно купить чего-нибудь вкусненького перекусить. Цены, правда, не самые демократичные, так как на всем стоит пресловутый тэг био.

Feel Good Market проходит в Эйндховене каждое третье воскресенье месяца. Если погода хорошая, то все вываливаются из павильонов Klokgebouw на улицу.

fixie-test-ride-free-food-market-5.jpg

fixie-test-ride-free-food-market-4.jpg

Расстояние от моего дома до Strijp-S чуть больше 6 километров, чего вполне достаточно для того, чтобы протестировать передаточное число на фиксе. Напомню, что у меня это число получилось 2.4, в то время, как для городского асфальта принято стремиться к числу выше, чем 2.5.

Проехавшись на велосипеде, должен сказать, что передаточное число 2.4, на удивление, оказалось очень комфортным. Каденс, конечно, выше, чем у большинства городских велосипедистов, но мне, как практикующему велосипедисту-шоссейнику, каденс 90 оборотов в минуту не доставляет неудобств. Более того, друзья с которыми я сегодня поехал, постоянно просили не гнать, так что пришлось крутить еще медленней.

На спусках, конечно, хотелось бы передаточное число побольше, но серьезных спусков у нас не много, а для комфортного съезда с моста можно и притормозить немножко.

В общем интересная ситуация получилась. Я регулярно пользоваться фиксом не собираюсь — мне постоянно нужно что-то с собой возить в вело-сумке, да и за пределы города тоже выезжать не собираюсь — для этого у меня есть шоссейник. Таким образом, фикс будет использоваться исключительно для поездок в кафе на выходных. Для этих целей меня и 2.4 вполне устраивает.

Мне, тем не менее, интересно с какой скоростью ездят по городу люди на фиксах с передаточным числом выше 2.6? Другими словами — это я такой медленный или все остальные такие быстрые? В Голландском городском вело-траффике я, со своей средней скоростью на работу, буду где-то посередине, скорее всего.

И напоследок, несколько фотографий с рынка Feel Good Market.

fixie-test-ride-free-food-market-11.jpg

fixie-test-ride-free-food-market-10.jpg

fixie-test-ride-free-food-market-8.jpg

fixie-test-ride-free-food-market-7.jpg

fixie-test-ride-free-food-market-6.jpg